汽车车灯无论前大灯、雾灯还是尾灯都对行车安全发挥着重要作用，然而它的材质决定了在碰撞事故中损坏的几率相当大，这时难免需要更换。可是目前市场中销售的汽车灯具假冒伪劣产品还是较多的，这就要求我们的车主一定要擦亮眼睛，以免买到假件危及我们行车安全。对于我们这些对配件一窍不通的车主，该如何识别假件呢？以下几点值得学一下：1. 看外观一般假冒前大灯的做工比较粗糙，边角的毛刺比较多，灯具上的厂家标识模糊不清，
据汽车高级工程师蒋先生介绍，机动车一般都配备近光灯、远光灯、雾灯和示宽灯。近光灯照明间隔比较近，传统卤素灯泡发出黄光，在光线较好或路灯较亮的城市街道上照明效果不明显。氙气灯发出白色或浅蓝色的光，照明的清晰度比较高，但在雾天，氙气灯的透光能力非常有限。远光灯可以在没有光线的情况下提供更亮、更高、更远的能力，但如果使用不当，会严重影响其他车辆的正常行驶。因此，当我们发现对面车道有车辆驶来时，应迅速关闭
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汽车大灯系统需要定期维护。密封光束大灯是模块化的，当灯丝烧坏时，更换完全密封的光束。汽车大灯必须经常检查和调整，因为错误的灯是危险的和无效的。时间长了，汽车大灯镜片会损坏，被路面沙石等磨损，水可以进入大灯。 “塑料”（聚碳酸酯）镜片会变得浑浊和变色。这是因为涂漆的镜片会被来自太阳和前照灯灯泡的紫外线硬氧化。在更高级的阶段，延伸到塑料材料的实际劣化使前照灯无用，因此必须完全更换。打磨或堆积抛光镜片，
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由于其安全性、适用性和欣赏性，汽车大灯一直是车企的最爱作为卖点。从卤素灯到氙气灯，它们都在不断更新。然而，节能环保的LED大灯市场却不温不火。奥迪首先在A4上使用了LED宽灯来开启LED大灯时段。之后，很多厂商开始跟进，采用LED示宽灯，欧盟甚至开始立法规定，为了安全驾驶，所有在售车型都需要配备LED示宽灯。然而，所有的厂商都只停留在LED宽灯这一步。除了少数高端车型配备了LED大灯外，其他低端车
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买了新车后，每个人都想让自己的车看起来很酷，所以改用氙气灯在近两年逐渐流行起来，但有时耀眼的车灯会给自己和他人带来安全隐患。小编教你正确使用氙气灯。很多人认为氙气灯是“耀眼”的罪魁祸首，其实不然。让人眼花缭乱的原因是改装后的氙气灯缺少透镜。常见的鱼眼镜头用于聚焦光线，以保护路人和迎面而来的司机的眼睛。氙气灯很受欢迎，价格往往比成本高出3倍。大量无良商家为了吸引低端买家，只改装氙气灯泡，不加镜头。成
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蓝光的危害程度取决于人眼接受的蓝光总剂量，同色温的LED灯和节能灯的安全性几乎相同。在日前举行的2022中国（上海）国际半导体照明应用技术论坛上，与会专家就蓝光的安全性展开讨论。浙江大学光电信息工程系教授穆同生介绍，可见光由红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七种颜色的光组成。其中，波长为435-500nm的光对应蓝色和青色。科学界通常将400-500纳米的波长范围称为“蓝光区”。复旦大学电光源研究所副所长
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LED是英文light emitting diode（发光二极管）的缩写。它的基本结构是一块电致发光的半导体材料，它被放置在一个有铅的架子上，然后在其周围用环氧树脂密封，以保护内芯线。此外，LED光源具有以下诸多优点：电压：LED采用低压供电，供电电压在6~24V之间，因产品不同而异，比高压供电更安全，特别适用于公共场所。效率：比同等发光效率的白炽灯少耗能80倍。适用性：非常小，每颗LED芯片为3
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