汽车大灯是用来照路的，不是说越亮越好，但好用的灯泡一定是足够亮的，这一点毫无疑问。

　　现在人们用到的汽车大灯有三种，按大灯问世的先后顺序排列：第一种是原车卤素灯泡，第二种是氙气灯，第三种是LED大灯。

要判断一代产品好不好，首先要从每一代大灯的发光原理入手：

第一代前照灯原装卤素灯泡的点亮原理是：接通后，电能将钨丝加热到白炽状态发光，然后转化为热能，再转化为光能。爱迪生发明了灯泡，他进行了许多实验来寻找合适的“钨丝”。这是第一代产品，具有成本低、生产简单的优点，但缺点是不耐高温、耐用性差、亮度低。

第二代氙气大灯的照明原理是使用稳定器将大灯的原始车辆电压从12V提高到23000V，然后激发电弧发光，这也将电能转化为热能，然后转化为光能。优点是亮度高，是车内原装卤素灯泡的4-6倍。缺点是温度极高，高达300-400摄氏度，而且灯座是烤的，导致灯罩变黄。这非常非常耗电，稳定性差，启动缓慢，延迟，现在人们通常不使用。

第三代大灯的原理是，当通电时，LED芯片直接发光（刺激化学能直接发光），电能通过LED芯片直接转换为光电，跳过转换为热能的步骤。因此，LED光源也被称为冷光源！LED大灯的发明灵感来自萤火虫。萤火虫在晚上自己发光，不需要通电或烧油。