汽车环境对LED提出了巨大的挑战，LED必须能够提供稳定的光输出。即使前照灯周围的电气和热条件不断变化，光通量和色点也必须保持不变。由于LED的光输出与施加到它们的电流成比例，并且LED使用扩散生产工艺，因此当驱动电流相同时，即使是同一批次的产品也可能具有不同的光输出。为了避免这种不利的差异，通常基于某些参数来选择LED。通过筛选，可以确保同一批次的LED在光输出和色点方面更加一致。

LED还必须确保其光输出在-40℃至+125℃的环境温度范围内满足特定应用的最低法定光通量要求。前照灯的光通量需要达到约1000流明，并且能够在工作温度范围内提供所需的最小光输出。为了达到这种光通量要求，可能需要串联或并联连接几个LED。将多个高亮度LED灯组装在一起对散热管理提出了很高的要求，因为随着LED温度的升高，LED的光输出将显著降低，并且色点将发生变化。因此，LED在产生这种大小的光的过程中发出的热量必须通过散热器传输。在某些极端情况下，可能需要降低LED的驱动电流，以避免LED过热和损坏。汽车行业也对LED的可靠性提出了严格的要求。LED解决方案必须满足AEC-Q100标准的严格要求。这意味着LED和驱动器电子设备必须经过此标准的认证。