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4种汽车大灯中,哪个会更好呢?

时间:2023-03-17 预览:1029

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我们都知道现在汽车大灯,一共分为这几种常用的光源,那么分别是卤素大灯、氙气大灯以及LED大灯,那么现在还有一个激光大灯。那么问题来了在这几种大灯中哪一个更好呢?


4种汽车大灯中,哪个会更好呢?网友:最后一种-有驾

我们先来看下卤素灯,都知道卤素灯的技术是比较老了的一种,但是它还是有自己独到的一个地方,那就是卤素大灯的原理与白炽灯基本上是一样的,那么可以说是新一代的白炽灯,那么这种灯的灯体内部,是充有溴碘等灯卤族元素,或者是卤化物的钨灯。


那么在通电之后,这时候的电能就可以吧钨丝加热到白炽状态进行发光,那么在电能转化为热能之后再转化为光能。那么在在相同功率之下,卤素灯的亮度是可以够达到白炽灯的1.5倍,并且寿命也是它的2到3倍。

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那么卤素灯的优势主要在于成本低,并且制造工艺也是非常的简单,并且在益于其低色温,以及穿透性也是非常的好,那么在开启的时候响应速度也是非常的不错,那么在遇到雨雾天气的时候,这时候更强的穿透力,就可以更好地保障我们行车的安全。


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我们在看LED灯,这种灯的发光是二极管,那么是一种可以将电能转化为可见光的固态的半导体器件,是可以直接把电转化为光的。


那么LED灯的优点就是节能环保,并且LED灯的能耗是卤素灯的二十分之一,并且这种灯的使用成本低,但是寿命也是很长,一些知名厂商LED灯寿命,是可以能够达到十万个小时,那么也就是说,我们的车开不动了,但是它还可以亮着。


还有就是这行灯亮度高,并且灯的亮度会比卤素灯高很多。用做刹车灯的警示灯毫无压力。但是这种灯唯一不足的就是.散热问题,那么如果散热不好的时候就会大幅缩短使用寿命,还有就是这种灯在初期购买的时候成本会比较高。

再看看氙气大灯,这种灯采用的是高压气体放电技术,是没有任何物理灯丝的,在电极上是有水银以及碳素化合物的,那么在当高压加载在电极两端的时候,那么在气体在高压的作用下被电离发生放电反应,最后产生的电弧放电并且可以稳定发光,并且是通过气体成分不同,氙气大灯的色温范围也是非常的广,所以这种灯的适应性非常的强。


并且氙气大灯的寿命也是比较长的,那么一般情况下是可以达到三千小时,并且氙气大灯的亮度也是特别高,那么在通常情况下,30的氙气灯泡是可以产生3200的流明的强光,那么和卤素大灯相比,这种灯的亮度提升百分之300以上。并且照射的距离也是非常的远,那么由于氙气大灯的色温可调。


所以在一般情况下,4300K色温的氙气大灯,那么在亮度与穿透性方面,是完全可以达到一个比较好的平衡。但是氙气大灯的缺点是由于气体放电,那么这个过程是需要一个升压,也就是说达到完全亮度是需要一定的时间。

最后就是激光大灯


那么激光大灯在这几款灯中是年龄最小的大灯,并且也是目前最先进的的大灯,那么在目前的汽车市场上,也只有少数的几款汽车是装配有激光大灯,应为现在的激光大灯照射距离极非常的优秀,那么最远是可以达到500M。


那么在现在市场上最好的LED大灯也就是在300M。那么就可以很好的保证,我们驾驶者在驾驶过程中,完全清晰的看到前方的物体。唯一的缺点就是这种灯的价格太贵!