车灯大致分为卤素大灯、氙气大灯（HID）和发光二极管（LCD）三种。这三者的区别主要取决于光的颜色。卤素大灯一般发黄光，底部温度3000K左右。氙气灯在大约 4000K 时为白色（例如 A6）。LED发出色温超过5000K的蓝光。

汽车一般有前组合灯、后组合灯、侧转向灯、前雾灯、后雾灯和高位刹车灯。

前组合灯是GB7258的强检项目，对远近光束的光强和照射位置都有要求。前组合灯也分为两灯系统和四灯系统。

汽车灯包括夜灯、信号灯、雾灯等。每种灯都有不同的用途，而且用途很讲究，不能乱用也不能乱用。

夜行灯，俗称“小灯”。该灯用于在夜间显示车身的宽度和长度。驾驶员在日常维护期间应经常检查。有的司机认为小灯起不了照明作用，没有给予足够的重视。这是非常错误的。

信号灯，包括转向信号灯（双闪）和刹车灯。正确使用信号灯对安全驾驶很重要。

我们先来说说转向灯。该灯在车辆转弯时亮起，间歇闪烁，提醒前后左右的车辆及行人注意。应掌握好转向灯的开启时间，在距转向路口100米左右时开启。开得太早会造成“忘记转弯”的错觉，开得太晚会使后面的车辆和行人措手不及，在赶路时往往会出错。

我们再来谈谈刹车灯。该灯亮度强，用于通知后车前车需要减速或停车。此灯使用不当很容易造成追尾事故。另外，提醒驾驶者注意更换刹车灯泡：我国生产的汽车尾灯一般都是“一泡两用”。灯泡内有两根灯丝，弱的一根是小灯，强的一根是刹车灯。有的厂家设计成高低脚插入式，使用起来非常方便。更换时注意不要接反。

雾灯可以帮助驾驶员在雾中行驶时提高能见度，并且可以确保及时检测到迎面而来的车辆，采取措施安全会面。因此，在雾中行驶时，驾驶员必须打开雾灯，不能用小灯代替。

夜灯，俗称“大灯”。大灯是整个大灯的“心脏”部分。合理使用大灯，遇车时应转为近光灯，遇车后及时转回远光灯，以拓宽视线，弥补遇车时视线不清。通过路口超车时，应通过改变远近光束进行提示。

有的司机把大灯当成“武器”，随意“扫一扫”。这种情况在农村“三轮”和“四轮”中最为严重。很多农民司机经常在晚上没人查的情况下偷偷上路，完全不理会自己的“黑屁股”，而前方的车灯却异常的亮。它们的大灯照射角度一般都是“微调”的，目的不是照亮道路而是照亮汽车。这是非常危险的，请不要掉以轻心。